新春伊始，萬象更新。富陽東洲碼頭海關監管場所傳來捷報，迎來2024年度業務發展的“開門紅”。這不僅是碼頭運營效率與通關服務能力顯著提升的有力證明，更是其長期以來堅持高標準建設、推行智慧化管理的成果體現。東洲碼頭作為區域物流鏈上的關鍵節點，正以嶄新的姿態，為促進地方外向型經濟發展注入強勁動力。
一、 高標準規劃建設，夯實發展硬基礎
東洲碼頭海關監管場所的“開門紅”，離不開其前期科學、前瞻性的規劃與堅實的硬件投入。該場所嚴格依據海關總署相關建設標準，對標國際先進水平，進行了全方位的升級改造：
- 功能布局科學化：合理規劃了集裝箱堆存區、查驗作業區、卡口通道區、辦公生活區等功能板塊，實現了貨物進出、查驗、倉儲的流暢銜接與物理隔離，有效提升了場地利用率和作業安全性。
- 設施設備現代化：配備了先進的H986大型集裝箱檢查系統、智能卡口系統、視頻監控全覆蓋網絡、符合海關監管要求的隔離圍網和信息化管理系統。這些“硬核”設施為實施非侵入式查驗、快速通關提供了堅實的技術支撐，大幅壓縮了貨物通關時間。
- 環保安全一體化：建設中融入了綠色港口理念，注重防污染、節能降耗措施，同時強化消防、安防系統，構建了全方位的安全生產保障體系，為企業提供了穩定可靠的物流環境。
堅實的硬件基礎，如同為碼頭裝上了強勁的“引擎”，為后續高效運營和業務拓展鋪平了道路。
二、 智慧化運營管理，提升服務軟實力
在“硬件”過硬的東洲碼頭海關監管場所更在“軟件”——運營管理上下足功夫，積極擁抱數字化、智能化浪潮，推動管理服務轉型升級：
- 流程再造與優化：與海關密切協作，深入推行“提前申報”、“兩步申報”、“船邊直提”、“抵港直裝”等便利化通關模式。通過流程整合與簡化，減少了企業跑腿和貨物滯留時間，降低了物流成本。
- 信息化平臺集成：深度應用“國際貿易單一窗口”，實現報關、查驗、放行等環節信息“一網通辦”。建設智能卡口系統，實現車輛自動識別、數據對碰、秒級放行，卡口通行效率顯著提高。
- 數據驅動與協同：利用大數據、物聯網技術，對碼頭作業、貨物狀態、車輛軌跡進行實時監控與智能分析，實現監管精準化和風險可控化。加強碼頭運營方、報關企業、物流公司、海關之間的數據共享與業務協同，形成了高效聯動的運作機制。
- 服務精細化與定制化：主動了解企業需求，針對重點企業、重點項目提供個性化通關解決方案和預約查驗等服務，營造了更加便捷、透明、可預期的通關環境，增強了客戶的滿意度和粘性。
智慧化的管理手段，如同為碼頭配備了精密的“導航系統”和“調度中心”，確保了各項業務高效、順暢運轉，這正是實現“開門紅”的關鍵內因。
三、 “開門紅”的意義與未來展望
此次“開門紅”不僅體現在業務量的增長上，更體現在通關時效、客戶滿意度、區域輻射力等多維度的提升。它標志著東洲碼頭海關監管場所的服務能級邁上了新臺階，對于優化富陽乃至杭州地區的口岸營商環境、吸引產業集聚、深度融入長三角一體化發展具有重要意義。
東洲碼頭應乘勢而上：
- 持續深化科技應用：探索應用5G、人工智能、區塊鏈等新一代信息技術，在智能理貨、無人巡檢、溯源管理等方面尋求突破，打造全流程數字孿生碼頭。
- 拓展業務功能業態：積極發展保稅物流、跨境電商、國際中轉集拼等新業務，完善口岸綜合服務功能，建設成為多功能、綜合型的現代化物流樞紐。
- 強化區域協同聯動：加強與上海港、寧波舟山港等主要港口的合作，發展江海聯運、海鐵聯運，暢通國際物流通道，更好地服務“雙循環”新發展格局。
富陽東洲碼頭海關監管場所的“開門紅”，是高標準建設與智慧化管理雙輪驅動結出的碩果。站在新的起點，它將繼續以創新為引領，以服務為抓手，不斷提升核心競爭力，為區域經濟的高質量開放發展扮演更加重要的角色，書寫港口建設與管理的嶄新篇章。
